Es brauchte vor 200 Jahren schon mehrere Zufälle, um aus dem kleinen Landdörfchen ein Industriestädtchen zu machen: Grevenbroich war französisch besetzt, der Handel mit England war verboten — von da waren nämlich bisher viele Textilprodukte hergekommen. Und zur anderen Rheinseite gab es eine Zollgrenze, so dass Unternehmer es im linksrheinischen Gebiet dann leichter hatten, wettbewerbsfähige Produkte herzustellen.

Der Bau der Ortsumgehung B 477, der die Ortschaften Anstel, Frixheim, Butzheim, Eckum und Gill entlasten soll, ist seit langer Zeit eines der zentralen und einstimmigen Anliegen des Rates der Gemeinde Rommerskirchen. Bürgermeister Albert Glöckner hatte das Vorhaben auf die bundespolitische Ebene gehoben. Seitdem ist die Planung stetig vorangeschritten. Nachdem das CSU-geführte Bundesverkehrsministerium im Jahr 2016 die Ortsumgehung in der Bedarfsplanung zurückstufen wollte, war es Mertens im Sommer 2016 gelungen, eine große Koalition auf Bundesebene für die Ortsumgehung zu schmieden.

„Geschäfte wie ,EP Bodewitz’ machen Überstunden und richten die Satelliten-Anlagen neu aus. Ich habe noch nie einen von ,Amazon’ auf dem Dach gesehen“, ereifert sich Donat Brandt und macht mit Blick auf Sturm „Friederike“ deutlich, worauf es im Handel — immer noch — ankommt: auf den Faktor Mensch.

Eine illegale Waffe straffrei zurückgeben — durch eine Waffen-Amnestie geht das im Moment. Doch der Erfolg bleibt überschaubar. In Grevenbroich machen Besitzer illegaler Waffen nur zögerlich Gebrauch von dem Angebot, das seit Sommer vergangenen Jahres gilt.