„Mit der Ausweitung der Lkw-Maut auf alle Bundesstraßen wurde gleichzeitig auch die Möglichkeit geschaffen, die Mautpflicht auch auf kleinere Landstraßen auszuweiten, um eventuellen Ausweichverkehr zu unterbinden“, betont UWG-Chef Carl Windler.
Wie unschwer festzustellen sei, werde die L 116 zwischen den Anschlussstellen Grevenbroich und Bedburg in großem Umfang vom Lkw-Durchgangsverkehr als Ausweichstrecke genutzt. Eine Mautpflicht würde die Anwohner auch vor gesundheitsgefährdenden Belastungen schützen. Die CDU aus Grevenbroich und Bedburg hatten sich jüngst für den dreispurigen Ausbau der L 116 ausgesprochen.
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